جهش ۶۰هزار تنی تولید میگو در کشور؛ خط قرمز شیلات: «سوخت فقط برای شناورهای مجاز!»

رئیس سازمان شیلات ایران از رشد کم‌سابقه تولید و صادرات میگو خبر داد و اعلام کرد که تولید امسال از مرز ۶۰ هزار تن عبور می‌کند؛ هم‌زمان وی تأکید کرد که تخصیص سوخت به شناورهای صیادی کاملاً تحت نظارت و تنها با مجوز رسمی انجام می‌شود و هیچ شناوری بدون مجوز امکان دریافت سوخت ندارد.

به گزارش پایگاه خبری اقتصاد جوان، صنعت شیلات ایران امسال با ثبت رکوردی تازه در حوزه تولید و صادرات میگو، بار دیگر ظرفیت بالای خود را در اقتصاد کشور نشان داد. حمزه رستم‌پور، رئیس سازمان شیلات ایران اعلام کرد: ارزش صادرات شیلاتی که سال گذشته حدود ۷۰۰ میلیون دلار بوده، در سال جاری تاکنون از ۴۰۰ میلیون دلار عبور کرده و انتظار می‌رود میزان صادرات به‌ویژه در بخش میگو رشد قابل توجهی را تجربه کند.

به گفته وی، تولید میگو در سال گذشته ۴۵ هزار تن بود که ۷۰ تا ۸۰ درصد آن صادر شد، اما امسال برآوردها نشان می‌دهد تولید کشور از ۶۰ هزار تن نیز فراتر خواهد رفت؛ موضوعی که جایگاه ایران را در بازارهای بین‌المللی آبزیان تقویت می‌کند.

ظرفیت استان‌های غیرساحلی؛ نقطه قوت تازه شیلات

رستم‌پور با تأکید بر این‌که استان‌های غیرساحلی نقش مهمی در تولید آبزیان دارند گفت: چهارمحال‌وبختیاری و لرستان نمونه‌هایی از این ظرفیت هستند و بیش از ۷۰ درصد خوراک آبزیان کشور در چهارمحال‌وبختیاری تولید می‌شود.
وی افزود: سیاست شیلات حرکت به سمت استفاده از آب‌های نامتعارف، کاهش مصرف آب، و توسعه فناوری‌های نوین پرورش آبزیان در سراسر کشور است.

مدیریت قیمت؛ «قیمت بالا لزوماً ارزش غذایی بیشتر نیست»

رئیس سازمان شیلات درباره کنترل قیمت آبزیان گفت: قیمت‌ها بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود و هدف این است که از مزرعه تا سفره، قیمت‌ها منطقی و عادلانه باشد. وی یادآور شد: برخی آبزیان با قیمت کمتر، ارزش پروتئینی بالایی دارند و توسعه مصرف ماهی‌های کم‌مصرفی مانند ساردین در دستور کار است.

تخصیص سوخت؛ «هیچ شناوری بدون مجوز حتی یک لیتر نمی‌گیرد»

رستم‌پور درباره انتقادها نسبت به سوخت‌رسانی به شناورهای فاقد فعالیت صید تأکید کرد:
هیچ شناوری بدون مجوز صید امکان دریافت سوخت ندارد.
به گفته وی، فرایند تخصیص سوخت تحت نظارت شرکت نفت، سازمان بنادر و سامانه‌های ردیابی انجام می‌شود و هر گونه تخلف به‌سرعت قابل شناسایی و پیگیری است.

او افزود: «سود حاصل از صید به‌طور طبیعی بسیار بیشتر از فروش سوخت است، بنابراین هر شناوری که سوخت دریافت می‌کند قطعاً برای صید به دریا می‌رود؛ با این حال، هر گزارشی از تخلف مطرح شود به‌دقت بررسی خواهد شد.»

/ایسنا

اقتصاد جوان نیوز دارای مجوز به شماره 86948 از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی است. این پایگاه خبری از سال 1399 آغاز بکار کرده و هم اکنون از پرمخاطب ترین پایگاه های خبری در حوزه اقتصاد محسوب می شود. این پایگاه خبری زیر نظر مستقیم هیات عالی نظارت بر مطبوعات قرار دارد.

اطلاعات تماس

تمامی حقوق محتوای سایت برای اقتصاد جوان محفوظ است.